Tema destacado: Discriminación en el seguro de automóvil 🚗
Estimado vecino,
Al comenzar la sesión legislativa, me gustaría aprovechar este espacio para profundizar en algunos de los temas en los que me centraré este año.
Esta semana empiezo con un tema que ya hemos tratado antes: el alto coste de los seguros de coche, especialmente para los conductores con bajos ingresos.
Es posible que haya visto en las noticias la semana pasada un nuevo informe de que las grandes compañías de seguros aumentaron las tarifas de los conductores de Illinois en más de $ 1.2 mil millones el año pasado. (¡Aquí estoy hablando de ello en Univisión!) Es casi seguro que usted vio su propia prima subir el año pasado, probablemente por una cantidad decente.
Las compañías de seguros dirán que los costes de las reparaciones y las facturas médicas han subido, lo que significa que tienen que subir los precios. Puede que sea cierto, pero Illinois es uno de los dos únicos estados en los que pueden subir las tarifas todo lo que quieran, sin supervisión gubernamental. (Somos nosotros y Wyoming: ¡extraños compañeros de cama!)
Creemos que si las compañías quieren subir las primas, deberían hacer lo que se les exige en la mayoría de los demás estados, y lo que tienen que hacer las compañías eléctricas y de gas. Deberían explicar públicamente cuánto quieren subir las tarifas, dar una justificación y luego someter ese aumento a la aprobación de un organismo público que pueda aceptarlo o modificarlo.
Otro cambio que queremos hacer tiene que ver con cómo se fijan esas tarifas. Uno pensaría que su prima se basa en su historial de conducción, ¿verdad? Si has tenido un accidente, si te han puesto multas, si has conducido bajo los efectos del alcohol, etcétera.
Eso es parte de ello, pero las compañías de seguros han llegado a fórmulas complejas que tienen en cuenta todo tipo de "factores no relacionados con la conducción" también, como su código postal, puntuación de crédito, nivel de educación, el empleo, e incluso el género son todos utilizados en la fijación de su tasa.
El resultado de estas fórmulas es que las mujeres, los inquilinos y las personas de barrios con bajos ingresos pagan más que sus compañeros. Y fíjate: ¡los conductores con mal crédito y un historial de conducción excelente pagan más que un conductor con buen crédito y un DUI! Lea esta gran investigación del Sun-Times para saber más.
Es hora de poner fin a todo esto. Por eso he presentado un proyecto de ley que exigiría la revisión pública de los aumentos de las primas y prohibiría el uso de "factores ajenos a la conducción" en la fijación de las tarifas.
No estoy seguro de cuánto avanzaremos este año: el lobby de las aseguradoras es muy poderoso en Springfield. Al fin y al cabo, Allstate y State Farm tienen su sede en Illinois. Pero me metí en este trabajo para hacer frente a los poderosos intereses de los grupos de presión en nombre de mis electores, y espero poder persuadir a mis colegas para que hagan lo mismo.
Pronto hablaremos de otros temas. Hasta entonces, manténganse en contacto y reciban un cordial saludo,
Will
Renovación de la licencia del IDFPR
Varias licencias profesionales están pendientes de renovación en el Departamento de Regulación Financiera y Profesional de Illinois con fecha límite el domingo 31 de marzo de 2024. Puede renovar su licencia accediendo a su cuenta aquí. Póngase en contacto con nuestra oficina en (773) 853-2570 o en will@repguzzardi.com para obtener ayuda.
Jornada de puertas abiertas de Metropolitan Family Services
Únase a Metropolitan Family Services para una jornada de puertas abiertas para presentar su nuevo programa, Bridge to Construction. Puente a la Construcción está diseñado para ayudar a aquellos que buscan una carrera en la construcción de adquirir una valiosa experiencia, capacitación y certificaciones. La casa abierta es el viernes, 26 de enero a las 10am en 3249 N Central Ave.
RTA Access Pilot Program
La Autoridad de Transporte Regional (RTA) se ha asociado con el Gobierno del Condado de Cook y Metra para presentar Access, un programa piloto que ofrece tarifas reducidas a los viajeros de Metra con bajos ingresos de toda la región. El programa piloto estará disponible para las personas de los condados de Cook, DuPage, Lake, Kane, McHenry y Will que cumplan los requisitos del Programa de Asistencia Nutricional Suplementaria (SNAP). Más información en rtachicago.org/riders/access, y solicitud directa en GetAccess.org.
Proyecto de Arte Público del Distrito 35
El Distrito 35 y el Departamento de Asuntos Culturales y Eventos Especiales de Chicago buscan artistas para realizar un mural al aire libre en el muro del viaducto de 2910 N California Ave. Puede encontrar los criterios de elegibilidad y los detalles del calendario aquí. La fecha límite para presentar solicitudes es el domingo 11 de febrero de 2024.